中集瑞江牌系列混凝土攪拌車是我公司為適應(yīng)當(dāng)前建材行業(yè)需要而研制開發(fā)的,吸收了國內(nèi)外同類車型的優(yōu)點(diǎn),采用先進(jìn)技術(shù)和嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制作而成。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、外形美觀、操作簡便。能廣泛運(yùn)用于交通運(yùn)輸、建筑、化工、電力、冶金、礦山等工業(yè)部門。
中集瑞江系列混凝土攪拌運(yùn)輸車覆蓋了攪拌行業(yè)法規(guī)方量的產(chǎn)品。底盤主要采用紅巖、南京徐工、歐曼、陜汽、中國重汽、聯(lián)合卡車、東風(fēng)大力神、解放、江淮格爾發(fā)以及日野、廣汽日野、三菱、五十鈴等混凝土攪拌車專用底盤。整車質(zhì)量上乘、性能優(yōu)越、運(yùn)行可靠、動力性強(qiáng),用于與各類攪拌站配套,運(yùn)輸符合勻質(zhì)要求的預(yù)拌混凝土,也可進(jìn)行縮拌和車拌作業(yè),是攪拌站運(yùn)輸商品混凝土的理想設(shè)備。
動力環(huán)?;旱妆P、上裝均為純電動驅(qū)動,雙電雙驅(qū),零排放、無污染、噪音小。產(chǎn)品合規(guī)化:在整車的匹配設(shè)計(jì)上,大量的運(yùn)用了創(chuàng)新的輕量化技術(shù)。使用經(jīng)濟(jì)化:動力系統(tǒng)選擇了直驅(qū)電機(jī)和上裝驅(qū)動電機(jī)分別驅(qū)動的技術(shù)路線,最為經(jīng)濟(jì)的選擇了上裝驅(qū)動功率,上裝電機(jī)可獨(dú)立運(yùn)行,有效的降低了等待裝卸料時(shí)的電耗,同時(shí)配備了制動能量回收系統(tǒng),延伸了整車?yán)m(xù)駛里程。造型新穎化:采用全新整車內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì),配以新穎的發(fā)光Logo,全新開發(fā)的12.3寸全電子液晶儀表和8寸中控顯示屏,整車造型新穎、美觀大方 ,具有較好的科技感和力量感。
動力環(huán)保:雙電雙驅(qū),零排放、無污染、噪音??; 供 應(yīng) 商:整車驅(qū)動系統(tǒng)采用法士特集成EV150-6E150動力系統(tǒng)(電機(jī)廠家朗高),產(chǎn)品技術(shù)成熟,安全可靠;變 速 箱:法士特AMT變速箱,操縱輕便、舒適;輕 量 化:動力總成總重450kg,比傳統(tǒng)燃油車動力系統(tǒng)輕200-300kg;爬坡能力:動力系統(tǒng)最大輸出扭矩12660Nm,坡道起步能力≥ 48.5%,6%坡道通過車速37km/h;最高車速:最高車速88km/h(限速);加速能力:0~81km/h加速時(shí)間66s;
電池品牌:寧德時(shí)代;布置形式:后背五層(4H01+2C01)高壓盒通用化布置于駕駛艙下,防水性能好;技術(shù)指標(biāo):電池組合方式外部兩并,電壓平臺579.6V,裝電量350kWh,水冷。
車橋品牌:前橋湖北三環(huán),驅(qū)動橋蓬翔車橋;產(chǎn)品成熟、可靠;技術(shù)指標(biāo):驅(qū)動橋2×13T,主減速比6.33,軸間及輪間差速鎖,與動力系統(tǒng)合理匹配,滿足工況使用要求;輪胎:標(biāo)配11.00R20輪胎(選裝12R22.5);懸架品牌:東風(fēng)懸架,江門興江;技術(shù)指標(biāo):①懸架少片簧+空氣懸架配置,降低整車自重,增加總質(zhì)量;②轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢測控制指標(biāo)2m/km;最大轉(zhuǎn)向角(內(nèi)/外) 45°/35°。
以一年300天出勤計(jì)算,10趟運(yùn)輸,每天200公里運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
傳統(tǒng)柴油車:燃油費(fèi):油耗50L/100公里,200公里100L柴油,柴油單價(jià)6.2元/升一年燃油費(fèi):100*6.2*300=186000元;
純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車:電費(fèi):以350度電行駛250公里計(jì)算,電費(fèi)0.5元/度;一年電費(fèi)約21428元;
純電動攪拌車每公里使用成本約為柴油車:21428/186000≈11.5%;且純電動混凝土攪拌車不受區(qū)域,不受時(shí)間限制,享有路權(quán)等。